Snart nytt kaianlegg på Smøla

Utbyggingen av den nye kaia og anlegget for land- og ladestrøm ved Vikan havn på Smøla nærmer seg ferdigstilling.

Den nye kaien er primært opplags- og service kai for innenlandstrafikken, herunder laksenæringen, og vil ikke bli ISPS-sikret de første årene, opplyser Mostad til NP.no.

Det er på Vikan på Smøla at det nå er bygd 40 m kai, dykdalb og landstrøm-/ladeanlegg. 

Kystverket innvilget i 2023 støtte på seks millioner kroner til kaiutbyggingen. Sammen med egenandel fra Kristiansund og Nordmøre Havn IKS og Smøla kommune, ble dette til sammen kostende 13,5 millioner kroner, får NP.no opplyst.

Havnefogden sier til NP.no at han tror at investeringen er returnert om få år.

– Det er mye aktivitet med fiskeforedling og i 2028/2029 skal vindmøllene oppgraderes. De nye er mye større, så vil vil tjene inn alle kostnadene på nyanlegget på den operasjonen alene, hevder Knut Mostad.

 – For at den skal gjennomføres enkelt er det viktig at kaien har uendelig lasteevne. Den nye er bygd rett på fjell. Da trenger vi ikke ta hensyn til aksel- eller krantrykk.

Bak kaianlegget – som er knyttet mot den forrige kaien bygd i 2018 – er det planert for et fremtidig industrianlegg. Smøla kommune skal bygge en ny kommunal vei langs sjøfronten, og denne vil bli asfaltert tidlig neste år. Bakarealet til den nye kaia asfalteres samtidig med veien.

 Selv om Kristiansund og Nordmøre Havn IKS har målstreken i sikte, er det flere ting som må ferdiggjøres, herunder støpning av kaidekket, kartlegging av dybder og mulige undervannsarbeider, samt fullføring av nødvendig dokumentasjon.

En viktig annen milepæl ble nådd i slutten av november da ISPS-gjerdet på almenningskaia ble montert. Det er nå et mindre ISPS-område enn før, hvor hele området pleide å være inngjerdet.